Für Kunden, für die wir Motorenbearbeitung und Teilebeschaffung durchführen, bieten wir auch den Zusammenbau von Halbmotoren (Fertigstellung des Motorblocks) und von Motoren (Halbmotor + Zylinderkopf) an. Jeder Zusammenbau beginnt mit einer detaillierten Reinigung des Blocks, der Kurbelwelle und anderer Motorteile. An dem Motorblock und der Kurbelwelle entfernen wir die Ölkanalstopfen und alles wird gründlich gebürstet und gespült. Der gründlich gereinigte Motorblock wird auf dem Montageständer montiert und alle anderen Teile werden zur Endkontrolle auf die Werkbank gelegt. Nach Sichtprüfung der Teile werden die Toleranzen der behandelten Oberflächen in Bezug auf Gleitlager, Kolben und Glieder gemessen. Durch die Prüfung der Toleranzen prüfen wir auch die Zukaufteile auf eventuelle Fabrikfehler oder falsche Verpackung. Wenn Kurbelwellen, Lager, Pleuelstange und Kolben in einem Motorblock montiert sind, wird eine solche Baugruppe als Halbmotor bezeichnet. 

Der Zusammenbau des Motors ist der gleiche Vorgang wie der Zusammenbau eines Halbmotors, nur dass die Zylinderkopfdichtung und der komplexe Zylinderkopf zum Halbmotor aufgerüstet werden. Jeder zusammengebaute Motor und Halbmotor in unserem Archiv hat eine Historie der eingebauten Teile und Toleranzen, und mit jedem gelieferten zusammengebauten Motor geben wir Anweisungen für das weitere Vorgehen.